Flota Volvo de camioane electrice a parcurs, din 2019 până acum, peste 250 de milioane de kilometri, în traficul comercial din lumea întreagă. Acesta este echivalentul a 6.200 de ture în jurul Pământului.
Camioanele sunt responsabile pentru 5% din emisiile1 globale echivalente CO2, iar camioanele electrice pe baterii sunt instrumente importante de reducere a amprentei transporturilor de marfă asupra mediului. Acoperirea aceleiași distanțe cu vehicule diesel ar fi consumat peste 78 de milioane de litri2 de motorină. Prin utilizarea camioanelor electrice, emisiile de dioxid de carbon la nivelul țevii de eșapament au fost reduse cu 213.000 tone3.
„E minunat să observăm această dezvoltare și cum companiile de transport îmbrățișează beneficiile utilizării camioanelor electrice în activitatea de zi cu zi. Camioanele electrice reduc emisiile și asigură un mediu de lucru mai confortabil și mai silențios pentru șoferi,” spune Roger Alm, președintele Volvo Trucks. „Totuși, știm cu toții că trecerea la electric merge mult prea încet. Ne lipsesc condițiile pieței care ar putea să facă decarbonizarea transporturilor profitabilă pentru toate companiile de transport. Acest lucru trebuie să se schimbe, dacă dorim să vedem mai multe camioane electrice pe șosea.”
Cele mai mari piețe pentru camioanele electrice Volvo sunt Germania, Norvegia, Suedia, Țările de Jos și SUA. Portofoliul de camioane electrice Volvo constă din opt modele care îndeplinesc necesitățile unei largi game de aplicații – de la distribuția urbană și managementul deșeurilor, la transport regional și construcții. Pe parcursul celor cinci ani de electrificare, compania a construit o experiență solidă în optimizarea utilizării energiei instalate, încărcării și întreținerii camioanelor electrice. În 2026, Volvo planifică lansarea unui camion electric de categorie grea cu o autonomie de până la 600 km cu o singură încărcare.
Oferta Volvo de camioane electrice este formată din modelele: Volvo FL Electric, FE Electric, FM Electric, FM Low Entry, FMX Electric, FH Electric, FH Aero Electric și VNR Electric.
Strategia Volvo Trucks pentru decarbonizare include camioane electrice pe baterii și pe celule de combustibil, precum și motoare cu combustie internă alimentate cu combustibili regenerabili, inclusiv biogaz și hidrogen.
1. Monitorul industriei de transport rutier asupra progresului către emisii nete zero, Forumul Economic Mondial, decembrie 2024 https://reports.weforum.org/docs/WEF_Net_Zero_Industry_Tracker_2024_Trucking.pdf I
2. Pe baza datelor pentru aceeași combinație de camioane diesel echivalente.
3. Conform calculațiilor well-to-wheel din Global Logistics Emissions Council (GLEC) Framework v3.
LINK către imagini de rezoluție înaltă
