TRUCKS
TRUCKS
În mediile de trafic, poate exista o interacțiune intensă între șoferi și alți utilizatori ai drumului. Șoferii camioanelor Volvo au acces la mai multe sisteme de asistență, care îi ajută să evite accidentele și să protejeze toți participanții la trafic.
Pilot Assist, activat de Volvo Dynamic Steering, folosește camera video pentru a citi marcajele benzii și oferă șoferilor suport continuu activ al direcției pentru a menține cursul și a rămâne pe bandă. Acest lucru are ca rezultat o asistență mai proactivă, concepută pentru o conducere mai sigură și mai relaxată. Sistemul cere șoferului să țină mâinile pe volan.
Dacă camionul deviază de la bandă, Volvo Dynamic Steering cu asistență pentru menținerea benzii este conceput pentru a alerta șoferul și pentru a oferi asistență la direcție pentru a ghida camionul spre centrul benzii.
Direcția dinamică Volvo cu asistență la stabilitate este concepută pentru a detecta dacă camionul începe să derapeze. Apoi, aceasta contravirează imediat mișcarea camionului pentru a stabiliza ansamblul de vehicule și a preveni situația.
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ajustează viteza pentru a menține o distanță sigură față de vehiculul din față, prin accelerarea și frânarea automată. Funcționează pe tot parcursul de la croazieră la viteză maximă până la oprire completă – și apoi pornește din nou automat când traficul se mișcă. Adăugăm confort și siguranță condusului pe autostradă.
Menținerea vitezei adecvate este esențială pentru condusul prudent. Vitezometrul inteligent informează șoferul care este limita de viteză pentru ansamblul de vehicule de pe porțiunea de drum respectivă. Dacă depășește limita, șoferul este avertizat.
Pentru a conduce în siguranță, trebuie să rămâneți în alertă și în stare bună pentru a conduce. Sistemul de avertizare a șoferului detectează când acesta este somnolent sau neatent la volan. Dacă sunt detectate semne, șoferul este alertat și sfătuit să ia o pauză.
Avertizare de coliziune cu frână de urgență este concepută pentru a detecta vehiculele, bicicliștii și pietonii din față, precum și bicicliștii și pietonii care se deplasează în aceeași direcție cu camionul. Când este detectat un risc de coliziune, sistemul alertează șoferul. Dacă șoferul nu ia măsuri cât timp riscul rămâne, camionul frânează automat pentru a evita o coliziune.
Pentru a evita supraîncălzirea frânelor pe roți la coborâre, pilotul automat cu asistență la coborâre ajută șoferul să limiteze viteza vehiculului sub viteza setată. Utilizează frâna auxiliară împreună cu o selecție optimizată a treptelor de viteză, folosind doar frânele pe roți atunci când este necesar.
La coborârea pantelor alunecoase cu o remorcă, aceasta poate să împingă camionul și să producă un efect de forfecare, ceea ce crește riscul de accident. Frânele antiforfecare previn această situație prin frânarea treptată a remorcii, astfel încât distanța dintre vehiculele ansamblului să rămână sigură.
Faza lungă adaptivă este concepută pentru a detecta celelalte vehicule din fața camionului, permițând activarea fazei lungi pe timp de noapte, chiar și atunci când nu ar fi adecvată. Caracteristica modifică dinamic fasciculul de lumină pentru a oferi o iluminare optimizată fără a deranja șoferii altor vehicule.
Comanda electronică de stabilitate are rolul de a minimiza riscul de derapare și de răsturnare. Când sistemul detectează o situație riscantă, reduce turația motorului și acționează frâna separat pentru fiecare roată.
Anvelopele în stare bună sunt un bun început pentru a conduce în siguranță. Sistemul de monitorizare a presiunii din anvelope urmărește permanent presiunea din anvelopele vehiculului și emite o alertă dacă vreuna este dezumflată, se dezumflă rapid ori s-a încins. Astfel, oferă o protecție suplimentară împotriva accidentelor produse din cauza anvelopelor.
La staționare și la viteze de până la 10 km/h, Front Short Range Assist utilizează radarul frontal și camera video pentru a detecta și a alerta șoferul cu privire la utilizatorii drumului în zona de risc din fața camionului. Dacă sistemul detectează un utilizator al drumului în fața camionului, șoferul va fi informat. Dacă riscul unei coliziuni crește, va exista și un avertisment sonor.
Asistența noastră pentru prevenirea coliziunilor laterale folosește senzori radar pentru a detecta pietonii, bicicliștii și alte vehicule – pe ambele părți ale camionului. Șoferul primește un semnal luminos atunci când este detectat un utilizator al drumului. În cazul în care șoferul activează indicatorul de viraj, sistemul avertizează cu o lumină intermitentă, sunet și ghidare activă a direcției.
Pietonii și bicicliștii pot fi greu de detectat când sunt aproape de camion. Avertizarea privind deschiderea ușilor utilizează senzori radar pentru a scana ambele părți ale camionului, avertizând pasagerii acestuia în privința participanților la trafic detectați în zonele de risc, înainte de a deschide oricare dintre ușile cabinei. Sistemul avertizează timp de până la două minute după decuplarea contactului.
Pietonii și bicicliștii se pot apropia de camioane într-un mediu urban și pot fi dificil de văzut de către șoferi. Camera video montată pe oglinda din dreapta oferă o vizibilitate excelentă către zonele din dreapta camionului. Este declanșat automat de indicatorul de întoarcere, iar vizualizarea camerei video este afișată pe ecranul secundar.
Camera video din spate oferă un câmp vizual excelent în spatele camionului, oferind șoferului mai mult control asupra împrejurimilor. Se activează automat când treapta de marșarier este cuplată, iar vizualizarea camerei video este prezentată pe ecranul secundar.
Camioanele noastre electrice aproape că nu se aud. Acest lucru este bun pentru mediul de lucru al șoferului, precum și pentru mediul orașului, dar face și camioanele electrice mai greu de observat. Sistemul de alertă acustică al vehiculului generează sunete subtile, dar perceptibile, pentru a înștiința persoanele aflate în apropierea camioanelor. Proiectat pentru a îmbunătăți siguranța pentru pietoni și bicicliști.
Conducerea în siguranță cu opriri și porniri frecvente poate fi o provocare. Funcția Auto Hold a fost concepută pentru ca oprirea și deplasarea să devină mai sigure și mai avantajoase, acționând automat frânele pentru a menține camionul pe loc până când șoferul apasă pedala de accelerație. Funcționează atât la deplasarea înainte, cât și înapoi – atât în pantă, cât și pe suprafețe plane.
Este necesară o tracțiune bună pentru a conduce în siguranță și pentru a evita derapajele. Active Grip Control este conceput pentru a controla patinarea roților pentru a îmbunătăți stabilitatea, accelerația și frânarea în condiții de alunecare. Sistemul se activează instantaneu atunci când detectează semne de derapaj.
Informații detaliate despre o selecție a sistemelor noastre de asistență pentru șoferi sunt disponibile într-o colecție de fișe informative. Pot fi descărcate de aici.
Este posibil ca funcțiile descrise să nu fie standard sau disponibile pentru toate nivelurile de echipare și opțiunile de lanț cinematic.
