Volvo Trucks desfășoară deja teste cu camioanele electrice pe celule de combustibil, care emit doar vapori de apă și care au o autonomie operațională comparabilă cu cea a camioanelor diesel, de până la 1.000 km. O a doua fază pilot va urma în câțiva ani și va implica testarea acestora de către clienți, pe drumurile publice.

Volvo Trucks a dezvăluit o axă spate complet nouă, integral electrică, la expoziția de transporturi IAA din Hanovra, Germania. Eliberând spațiu pentru mai multe baterii, noua e-axă oferă o autonomie și mai mare camioanelor Volvo electrice pe baterii.

Primul producător global care face acest lucru, Volvo Trucks începe, acum, producția de serie de camioane electrice grele, de 44 de tone*.

Volvo Trucks, IKEA Industry și Raben Group au semnat un acord de colaborare în ceea ce privește transportul cu zero emisii. IKEA va introduce camioane electrice Volvo de categorie grea pentru fluxurile interne de transport la două dintre fabricile sale din Zbąszynek, Polonia, care vor fi operate de către Raben Group. Lecțiile învățate în cadrul proiectului pilot vor fi utilizate pentru electrificarea operațiunilor de transport la scară, într-o rețea extinsă de transport.

Volvo FL și FE, cele mai utilizate camioane pentru distribuția în zonele urbane, au primit noi cutii de viteze, actualizate, care oferă eficiență îmbunătățită și o conducere mai lină.

Imaginați-vă un camion care emite doar vapori de apă, își produce propria energie la bord și are o autonomie de peste 1.000 km. Acest lucru este posibil, prin intermediul celulelor de combustibil alimentate cu hidrogen, iar Volvo Trucks a început să testeze vehicule care utilizează această nouă tehnologie.

Volvo Trucks introduce o gamă de noi soluții care îmbunătățesc siguranța și manevrabilitatea, facilitând operarea cu precizie în spații înguste, pe drumuri denivelate și alunecoase, de exemplu pe șantierele de construcții.

Volvo Trucks prezintă un nou sistem de siguranță pentru detectarea celorlalți participanți la trafic care intră în zona unghiului mort de pe ambele părți ale camionului.

Ca primul producător de camioane din lume care face acest lucru, Volvo introduce, acum, pe camioanele sale oțel produs fără resurse fosile. Oțelul este produs de către compania suedeză SAAB, iar camioanele grele electrice Volvo vor fi primele care îl vor include.

În cadrul mai multor teste independente realizate de reviste germane din domeniul transportului rutier, Volvo FH cu I-Save a fost desemnat campion al economiei de combustibil, în ceea ce privește consumul de motorină și de AdBlue, chiar dacă vehiculul testat nu a fost echipat cu cele mai recente actualizări Volvo în privința eficienței consumului.

Volvo Trucks își deschide prima sa fabrică de asamblare a bateriilor. Localizată în Gent, Belgia, fabrica va furniza baterii gata de instalare pentru camioanele grele Volvo Trucks integral electrice.

Volvo Trucks și Deutsche Post DHL Group au semnat un acord de cooperare pentru a accelera trecerea la vehiculele cu emisii zero. DHL intenționează să-și intensifice tranziția către camioanele electrice grele prin introducerea a 44 noi camioane electrice Volvo pe rutele europene.

Inteligenta cutie de viteze automatizată I-Shift produsă de Volvo Trucks este acum mai rapidă ca niciodată. Răspunsul prompt conduce la o manevrabilitate îmbunătățită, atât pentru camioanele grele diesel, cât și pentru cele electrice.

Vânzările pentru gama camioanelor electrice grele Volvo se intensifică, odată cu deschiderea oficială a sistemului de comenzi.

Volvo Trucks America de Nord a câștigat o comandă pentru 110 camioane Volvo VNR Electric, din partea companiei globale de logistică Maersk. Aceasta se adaugă unei comenzi anterioare de 16 vehicule din același model și marchează cea mai mare comandă comercială singulară de camioane electrice Volvo de până acum.

Noi îmbunătățiri sunt aduse conceptului I-Save dezvoltat de Volvo Trucks, destinate reducerii consumului de combustibil și economiilor substanțiale în ceea ce privește emisiile de CO2, îmbunătățind, simultan, ușurința în conducere, pentru o călătorie mai plăcută. I-Save acoperă optimizări aduse tehnologiei motorului, software-ului de control, precum și măsuri de reducere a rezistenței aerului, toate pentru a atinge un scop comun – creșterea eficienței energetice cât de mult posibil.

Statistici recente arată că în 2021 Volvo Trucks a fost lider pe piața pentru camioane grele integral electrice din Europa, cu o cotă de piață de 42%. În 2021, compania a primit comenzi, inclusiv scrisori de intenție pentru cumpărare, pentru peste 1.100 de camioane electrice, la nivel mondial.

Volvo Trucks lansează o nouă funcționalitate de siguranță, patentată, pentru camioanele electrice – Active Grip Control. Noua tehnologie îmbunătățește semnificativ stabilitatea, accelerarea și frânarea, în condiții de carosabil alunecos.

Primul test independent de eficiență energetică realizat cu un camion electric Volvo de categorie grea, complet încărcat, a avut loc în Germania. Camionul electric și-a depășit autonomia anunțată oficial și a utilizat cu 50% mai puțină energie față de omologul său diesel.

Mulți dintre noi am experimentat situații în care bateria telefonului și-a pierdut din putere atunci când este foarte frig. Pentru a evita acest lucru, Volvo Trucks și-a testat camioanele electrice în condiții de vreme foarte rece, în apropiere de Cercul Polar. Rezultatul? A fost dezvolată o funcție care menține performanța bateriilor, chiar și la temperaturi cu mult sub zero.