TRUCKS
TRUCKS
În ultimele decenii, numărul accidentelor soldate cu decese în care au fost implicate autocamioane a scăzut semnificativ. Totuși, acesta încă reprezintă aproximativ 15% din numărul total de accidente rutiere din UE. Echipa de cercetare a accidentelor (ART) Volvo Trucks cunoaște foarte bine tipurile și cauzele accidentelor care au loc cel mai frecvent.
Fiecare accident de autocamion are propria poveste despre ceea ce s-a întâmplat cu câteva secunde înainte și după incident. O poveste care poate oferi informații privind modul în care putea fi evitat sau prevenit accidentul. Dacă aceste informații sunt coroborate, se pot trage concluzii.
Dar aceasta este doar o parte din munca echipei de cercetare a accidentelor. Multe informații sunt obținute în urma colectării și analizării statisticilor naționale privind accidentele și examinarea aprofundată a cauzelor acestora, pentru a se trage concluzii. Acest lucru ajută Volvo Trucks să dezvolte tehnologia și să colaboreze cu factorii de decizie care, în cele din urmă, ne fac drumurile tot mai sigure.
Echipa de cercetare a accidentelor de la Volvo Trucks a stabilit peste 20 de tipuri de accidente, reprezentative pentru situația de pe drumurile europene. Imaginea arată șase dintre acestea.
Fiecare accident de autocamion are propria poveste despre ceea ce s-a întâmplat cu câteva secunde înainte și după incident. O poveste care poate oferi informații privind modul în care putea fi evitat sau prevenit accidentul. Dacă aceste informații sunt coroborate, se pot trage concluzii.
Dar aceasta este doar o parte din munca echipei de cercetare a accidentelor. Multe informații sunt obținute în urma colectării și analizării statisticilor naționale privind accidentele și examinarea aprofundată a cauzelor acestora, pentru a se trage concluzii. Acest lucru ajută Volvo Trucks să dezvolte tehnologia și să colaboreze cu factorii de decizie care, în cele din urmă, ne fac drumurile tot mai sigure.
Accidentarea frecventă a bicicliștilor are loc, de multe ori, în intersecțiile urbane, atunci când autocamionul virează la dreapta, iar biciclistul merge înainte. Cauzele sunt, de obicei, lipsa de vizibilitate din cabină și faptul că nici biciclistul, nici șoferul autocamionului nu înțeleg intenția de deplasare a celuilalt.
Privind în ansamblu situația, ART poate constata că, pentru fiecare din aceste grupuri de participanți la trafic, unele accidente au loc mai frecvent. Accidentele în care este implicat frecvent fiecare grup au fost clasificate în modul prezentat în continuare.
„Detaliile accidentelor investigate le oferă echipelor de dezvoltare informații cu ajutorul cărora pot aduce îmbunătățiri proiectelor, astfel încât să reducă riscul producerii acestor accidente. Pentru fiecare tip de accident, putem identifica funcțiile de siguranță care pot atenua sau evita complet accidentele posibile într-o anumită situație”, spune Anna Theander.
În ultimele decenii, numărul accidentelor mortale în care au fost implicate autocamioane a scăzut semnificativ, cu toate că numărul total de autocamioane din trafic a crescut. Dar mai sunt multe de făcut. Având în vedere noua legislație privind standardizarea mai multor sisteme de siguranță la autocamioane, este posibilă reducerea numărului de accidente și diminuarea consecințelor acestora. Distribuirea informațiilor și cunoștințelor profunde rezultate din cercetările sale va fi în continuare o parte importantă a culturii Volvo Trucks. Numărul de accidente trebuie redus la zero.
„Trebuie să ne unim forțele în domeniu și în societate, în general, pentru a face acest lucru”, spune Anna.
Tipul A: accidente soldate cu decesul sau vătămarea gravă a ocupanților autocamioanelor.
Tipul B: accidente soldate cu decesul sau vătămarea gravă a ocupanților automobilelor.
Tipul C: accidente soldate cu decesul sau vătămarea gravă a participanților la trafic vulnerabili, cum ar fi bicicliștii, pietonii sau motocicliștii.
Aflați mai multe despre cercetările în domeniul siguranței efectuate de Volvo Trucks
