Trecerea la electric este un nou episod

 Cu sustenabilitatea și electrificarea pe primele locuri dinîn fruntea agendei  multor companii, camioanele electrice pot face diferența între a câștiga sau a pierde contracte.
 

“Pentru clienții noștri mari, acesta este unul dintre obiectivele lor principale,” spune Hans-Peter Dreier, CEO al companiei Dreier Transport and Logistics. „Contractele din partea clienților sunt din ce în ce mai exigente. Ei spun că, în viitor, vor dori ca unele dintre rute să fie făcute cu camioane electrice – csi ne intreabă  - când putem să facem asta?
 

Hans-Peter crede că a avea de timpuriu o flotă de camioane electrice îi conferă companiei o pozitie bună, în fața competiției, în cazul licitațiilor. Prin urmare, în loc să-i aștepte pe clienți să solicite camioane electrice, Hans-Peter profită de acest avantaj, oferindu-le clienților această soluție acum.

El descrie trecerea la electric ca pe „un nou episod”, unul care va aduce, eventual, înlocuirea dieselului de către electric, în special pentru un scenariu similar cu activitatea companiei Dreier, care utilizează o combinație de transport feroviar pe distanțe lungi și camioane electrice pentru livrări urbane mai curate.

„Facem foarte mult transport combinat cale ferată-rutier,” spune Hans-Peter. Dreier, care operează la nivel internațional, expediază cutii mobile pe timp de noapte prin intermediul trenurilor, a doua zi dimineața fiind preluate de camioane și transportate pe ultimii kilometri, către destinație.

Este eficient și sustenabil, în special atunci când Dreier utilizează unul dintre cele 24 de camioane electrice Volvo pe care le deține. Până în 2026, compania dorește să se extindă până la 75 de camioane electrice. „Odată ce ai început cu camioanele electrice, rămâi pe această direcție,” spune Hans-Peter.

Hans-Peter nu vede niciun motiv pentru care să fie îngrijorat. „Tehnologia este deja aici,” spune el. „Trebuie să fii deschis la minte – funcționează.”

Transformarea afacerii și îmbarcarea personalului către o nouă tehnologie este, uneori, plină de provocări, dar șoferii de la Dreier s-au adaptat foarte bine camioanelor electrice. „Adaptarea șoferilor a fost foarte rapidă. Cu Volvo, avem un avantaj,” spune Hans-Peter. „Am făcut o tură [cu un camion electric] în decembrie și, după cinci minute la volan, totul a fost clar. Nu e o schimbare reală. Pentru șofer, schimbarea este doar în mintea lui.”

Hans-Peter admite că, la început, șoferii erau îngrijorați în legătură cu autonomia. „Le era teamă de ce s-ar fi putut întâmpla când ar mai fi rămas cu 5, 10, 15% baterie. Dar e normal. E un lucru nou,” adaugă el. „Odată ce au condus un camion electric, șoferii nu mai vor să-l mai schimbe.”