Cei opt ani, milioanele de kilometri de experiență în condiții reale și nenumăratele cunoștințe acumulate au condus la o autonomie mai mare și la creșterea productivității pentru noua generație de camioane electrice grele Volvo.
„A urma ce au făcut alții nu a făcut niciodată parte din spiritul Volvo”, spune Jonas Odermalm, responsabil cu strategia de produs la Volvo Trucks, cu privire la decizia luată acum opt ani, de a lansa camioane electrice.
Primele camioane complet electrice Volvo au fost livrate clienților în anul 2018 și au intrat în producția de serie un an mai târziu. De atunci, Volvo și-a extins constant oferta: astăzi dispune de cea mai largă gamă de camioane de pe piață, cu opt modele diferite și generații succesive de baterii în operare.
Totuși, învățarea a depășit cu mult limitele ingineriei. „Nu este vorba doar despre dezvoltarea unui camion electric”, spune Jonas. „Este vorba și despre tot ce-l înconjoară:” Vânzarea de camioane electrice, distribuția de piese, pregătirea pentru ateliere, soluții de încărcare, sisteme de garanție, valori reziduale și colaborarea cu cumpărători de transport și carosieri.
De la lansarea camioanelor electrice, Volvo a învățat că electrificarea nu se rezolvă doar prin autonomie. Întrucât operațiunile de transport se extind dincolo de oraș, pe rute regionale și pe distanțe lungi, parcurile auto trebuie să ia în considerare și planificarea traseelor, accesul la încărcare și gestionarea energiei.
Acest lucru a împins Volvo să gândească dincolo de camionul în sine. Dezvoltarea de servicii care să sprijine șoferii și administratorii de parcuri auto, îmbunătățind în același timp productivitatea. Rezultatul este o abordare mai holistică a electrificării, axată pe menținerea funcționării eficiente a camioanelor electrice în operațiunile reale de transport.
Decizia pe care Volvo a luat-o de a conduce tranziția către electrificare, în loc să aștepte și să observe, a fost deliberată. Este în spiritul general al companiei să impulsioneze transformarea și să fie în avangarda dezvoltării.
„Riscul de a nu fi în prim-plan ar fi prea mare”, spune Jonas. „Am ales să fim motorul schimbării către mobilitatea electrică, deoarece am crezut că vom învăța – atât în ceea ce privește tehnologia și dezvoltarea soluțiilor potrivite pentru diverse aplicații, cât și ca organizație. Prin colaborarea cu clienții și cu societatea, am avansat mai rapid împreună către un transport mai curat.”
Încă din 2010, Volvo a explorat hibridizarea prin intermediul camioanelor de colectare a deșeurilor și autobuzelor. Rapid, a devenit clar că modul electric complet era fezabil pentru distribuția și colectarea deșeurilor în oraș.
„Camioanele de colectare a deșeurilor parcurg distanțe scurte, transportă încărcături relativ mai ușoare și se întorc la baza auto”, adaugă Jonas. „Tehnologia era suficient de matură pentru a funcționa o zi întreagă și a se reîncărca înapoi la bază, așa că am început de acolo.”
De atunci, Volvo și-a continuat strategia de a pătrunde pe segmente-cheie, începând cu domeniile în care vehiculele electrice au cel mai mult sens și modernizând tehnologia în paralel cu dezvoltarea rapidă. Pe lângă adăugarea de aplicații, produse și piețe, Volvo investește în cunoștințe și în cota de piață. Noile Volvo FH, FH Aero, FM și FMX Electric sunt rezultatul multor ani de învățare și experiență, combinând o autonomie mai mare cu o încărcare mai rapidă și sarcini utile mai mari pentru a crește productivitatea.
„Am început cu piețe care aveau un interes pentru electromobilitate, infrastructura de încărcare și energia electrică regenerabilă”, spune Jonas. „Atunci strategia a fost să creștem odată cu tehnologia și cererea.” Pentru Jonas, succesul și apetitul pieței pentru vehiculele electrice i-au depășit așteptările. „În 2019 nu credeam că vom putea vinde camioane electrice în 50 de piețe.” „Este mult mai mult decât ne așteptam”, adaugă el.
În același timp, progresul electrificării a încetinit în ultimii ani. „În 2020, întreaga industrie a simțit că lucrurile se vor mișca rapid”, explică Jonas. „Dar o pandemie, războaie, schimbări politice și instabilitate financiară au încetinit lucrurile.”
În ciuda acestui fapt, strategia Volvo rămâne neschimbată. „Electrificarea este o piatră de temelie în călătoria noastră către zero emisii”, adaugă Jonas. „În urmă cu cinci până la șapte ani, era vorba despre crearea unui impuls.” Acum este vorba despre eficiență și viteză.”
Această experiență a modelat modul în care Volvo abordează electrificarea astăzi: nu ca pe o unică schimbare tehnologică, ci ca pe o tranziție operațională pe termen lung pentru clienți și societate în general, către transporturi mai curate.
Aflați mai multe despre gama de camioane electrice Volvo aici.