Unul dintre beneficiile meseriei de șofer de camion este oportunitatea de a vizita locuri noi și de a călători pe drumuri rareori văzute de turistul obișnuit. Am invitat șoferi de camion din întreaga lume să-și nominalizeze traseele preferate din perspectiva peisajelor și experienței de condus.
E6 între Tromsø și Alta, Norvegia
Drumul trece prin locuri pitorești precum Nordkjosbotn, Skibotn, Storslett și trecătoarea montană Kvænangsfjellet, unul dintre cele mai faimoase puncte panoramice din nordul Norvegiei. Pe parcurs, poți admira Lyngenfjord, Reisafjord și uimitorii munți Alpi Lyngen.
„Îmi place acest drum în orice anotimp, deoarece văd complet altfel Arctica de fiecare dată.” Vara, totul este verde și viu, iar priveliștile se schimbă constant. Timp de aproape două luni, soarele nu apune niciodată. În timpul iernii, avem noaptea polară, când soarele nu se ridică deasupra orizontului. E un moment special, pentru că poți vedea aurora boreală.
„Transport mai multe tipuri de mărfuri: pește de la pescăriile locale, produse alimentare pentru magazine și diverse alte încărcături. Trebuie adăugat întotdeauna un timp suplimentar – drumurile sunt șerpuite, vremea se poate schimba rapid și există puține locuri pentru depășire.
„Uneori mă opresc pentru o pauză într-un loc pitoresc doar ca să mă trezesc cu o priveliște fantastică spre un fiord – acesta este unul dintre cele mai frumoase aspecte ale acestei meserii.” Aici sus, trebuie să fii răbdător, flexibil și pregătit pentru orice, pentru că nicio zi nu este la fel – și exact asta face ca acest traseu să fie atât de special.”
Karolina Plecha este o șoferiță de camion poloneză care locuiește acum în nordul Norvegiei. Puteți citi despre experiențele sale accesându-i site-ul web sau vedea mai multe dintre fotografiile ei uimitoare accesându-i pagina de Instagram.
SS585/SS18, Calabria, Italia
„Acest traseu este preferatul meu deoarece oferă contraste pitorești neașteptate și o experiență lungă de condus pe coastă.” Surpriza începe pe SS585, la sud de Napoli, care șerpuiește prin munți și prin valea râului Noce. Deodată, printre dealuri, priveliștea se deschide ca un dar neașteptat: Ești catapultat în fața albastrului profund al Golfului Policastro, cu insula Dino ridicându-se maiestuos din mare. Este un moment care îți amintește de privilegiul de a conduce în Italia.
„Odată ajuns la coastă, călătoria continuă pe SS18, de la Tortora până la Falerna.” Este un spectacol continuu: plaje, golfuri și stânci. Este combinația perfectă între o rută provocatoare pentru un camion și o frumusețe scenică constantă.
„Cel mai bun moment pentru a călători pe acest drum este, fără îndoială, sfârșitul primăverii sau începutul verii.” Temperaturile sunt perfecte, culorile sunt vibrante, iar marea este calmă și de un albastru intens. Momentul ideal al zilei este dimineața târziu sau începutul după-amiezii. În acest moment, lumina este strălucitoare și puternică, sporind culorile mării și ale stâncilor și permițându-vă să vă bucurați pe deplin de briza mării.
„Punctul de unde poți admira Palazzo dei Principi Lanza di Trabia (cel din fotografie) și Arcomagno di San Nicola Arcella oferă una dintre cele mai emblematice priveliști ale coastei.” Este cea mai pitorească porțiune de coastă din zonă.
„Pe SS18, mai ales în apropierea orașelor de coastă, este esențial să rămâi calm și să menții ritmul lent al Calabriei.”
Alessandro Sarro locuiește în San Nicola Arcella, un mic sat din Calabria. El este proprietarul și șoferul firmei Autotrasporti Sarro Bruno.
„Îmi place acest traseu pentru că ori de câte ori îl parcurg, mai ales când vremea este senină, pot vedea munții înălțându-se în depărtare.” Aerul se simte mai proaspăt, atmosfera e mai calmă și îmi oferă un moment să apreciez frumusețea naturii în mijlocul unei zile aglomerate. Acea priveliște spre munte îmi amintește că în spatele fiecărei călătorii lungi și solicitante, există întotdeauna ceva frumos pentru care să fim recunoscători.
„Acest drum pare special datorită simplității sale.” Nu este nimic excesiv de dramatic sau complicat la asta, totuși tocmai în asta constă farmecul său. Priveliștea munților care apar de-a lungul traseului se simte ca un mic cadou pentru fiecare șofer care trece pe acolo. Este o reamintire să ne bucurăm de proces, nu doar de destinație. De fiecare dată când călătoresc pe acest drum, găsesc o senzație de calm pe care e greu de găsit în altă parte.”
Dika Buda Atmaja, PT PQ Silicas, conduce camioane de 19 ani și a parcurs nenumărate trasee din toată Indonezia.
E69 de la Olderfjord la Nordkapp, Norvegia
„Nordul Norvegiei are nenumărate drumuri frumoase, iar E69 este unul dintre preferatele mele.” Începe în Olderfjord și șerpuiește spre Honningsvåg și apoi spre Nordkapp. Acest traseu are ceva special – peisajul este complet proaspăt și neatins. Marea și timpul au modelat munții, iar tu simți cu adevărat că natura este la conducere, nu oamenii.
„Pe parcurs, vezi de toate, de la stânci abrupte și faleze impunătoare, până la reni mișcându-se de-a lungul țărmului.” Am văzut chiar și marsuini în apă. Una dintre opririle mele preferate este zona de odihnă de lângă Tunelul Nordkapp, unde poți urca un mic deal și admira întreaga priveliște asupra strâmtorii Magerøysundet.
„Este, de asemenea, și un tronson care necesită respect.” Vântul poate să bată dinspre munți cu o asemenea forță, încât camioanele se pot răsturna. Iar pe timpul iernii, condițiile de drum se pot schimba, în câteva secunde, de la o aderență perfectă la polei. Provocarea este să găsești viteza potrivită.
„Nu mai conduc la fel de des pe acest drum, dar ani de zile l-am parcurs cam o dată la două săptămâni. Am transportat în principal plase de pescuit din Spania, prin Danemarca, până la companiile de pescuit din Honningsvåg. Este un mic oraș pescăresc tradițional, unde timpul parcă a stat în loc. Pentru a ajunge la port, trebuie să conduci prin partea veche a satului, cu case de lemn care mărginesc străzile înguste.
Filip Berg locuiește în Halmstad, Suedia, și este șofer la compania de transport daneză Vendelbo.
E70/A33/SS28, de la Manerba del Garda la Ormea, nordul Italiei
„Este frumos primăvara, când pajiștile încep să se înverzească, și la fel de frumos toamna, când treci pe lângă dealurile din Oltrepò Pavese, scăldate în mii de culori. Toamna, de-a lungul traseului dinspre Asti spre Langhe, când urci spre Barolo printre podgorii și sate, simți aroma strugurilor care așteaptă să fie culeși.
„De acolo, te îndrepți prin valea Tanaro până la Ceva, unde ești la o aruncătură de băț de litoralul din Savona. De aici, luăm SS28 spre Col di Nava, Bagnasco, Garessio și ajungem în final în Ormea.
„După câteva ore de încărcare și descărcare – și o cafea de la automat – ne întoarcem pe dealuri la timp pentru a ne bucura de apus.” Drumul înapoi printre dealurile din Cuneo cu camionul încărcat este mai dificil, dar merită pentru priveliștea pe care o vezi când urci pe culmea Novello și vezi Alpii înzăpeziți.
„De acolo, coborâm încet prin podgoriile și plantațiile de alune din câmpia Alba – cine știe câtă Nutella fac cu toate acele alune.” Dar acum suntem din nou în Asti-est și s-a făcut seară!
Carlo Castelli este din Spinone al Lago, un mic sat din apropierea orașului Bergamo, și lucrează pentru Dolci Autotrasporti.
Autostrada Mumbai-Nashik, India
„Acesta este alegerea mea personală, fiind cel mai pitoresc drum din India.” Pe o porțiune de 150 km, treci prin zonele aglomerate de lângă Kalyan și apoi te bucuri de priveliștile calme și pitorești din Kasara Ghat.
„Acest drum este special pentru că îți oferă un pic din toate. Începi în traficul aglomerat al orașului, apoi traversezi tunelul mare și în curând priveliștea se deschide spre dealuri și verdeață. După aceea, călătoria devine calmă și liniștită.
„Dar cea mai frumoasă parte a acestei călătorii este întotdeauna Kasara Ghat.” Conducerea prin Kasara Ghat este o experiență cu totul diferită. Când intru în secțiunea ghat, mă concentrez la maximum, deoarece curbele, pantele și urcușurile necesită un control adecvat. Îmi place această parte pentru că se simte ca o adevărată experiență de condus."
Jaspreet Singh, de la Delhivery Ltd, este șofer de camion de patru ani.
Declinare de responsabilitate: Toți șoferii prezentați în acest articol au confirmat că nu au făcut nicio fotografie în timp ce conduceau. Și trebuie reiterat faptul că fotografiile nu ar trebui făcute niciodată în timp ce conduci un vehicul.