TRUCKS
În cazul multor proprietari de parcuri auto, investițiile în transportul electric le oferă un avantaj competitiv considerabil atunci când își mențin sau obțin contracte. Iată cum poți începe să folosești un camion electric Volvo.
Trecerea la electric
Așadar, cum începeți să folosiți un camion electric – mai ales dacă abia începeți să vă electrificați parcul auto?
„Recomand să începeți cu unul sau două camioane electrice”, explică Henrik Mooi, key accpunt manager la Volvo Trucks. „În acest fel, veți acumula experiență practică, dar la un nivel pe care-l puteți gestiona.”
Investiția într-un camion electric – ceea ce înseamnă, de obicei, trecerea de la un motor diesel la unul electric – poate reprezenta, în mod firesc, o sarcină destul de dificilă pentru mulți. Provocările legate de încărcare, planificarea traseelor, autonomia vehiculelor, timpul de deplasare și întreținere sunt adesea invocate de clienți ca motive de amânare a luării unei decizii.
Cu toate acestea, Volvo Trucks ajută prin detalierea și explicarea întregului proces de implementare, pentru a face integrarea cât mai ușoară posibil – inclusiv prin calcularea acelor cifre importante privind costul total de proprietate (TCO) folosind modelarea TCO pentru a vă ajuta să decideți dacă camioanele electrice sunt potrivite pentru dvs. și afacerea dvs.
„Începem cu o discuție de evaluare a nevoilor clientului”, spune Henrik, explicând serviciile complete de asistență și integrare pe care le oferă Volvo clienților săi. „Apoi analizăm traseele tipice ale clienților noștri folosind simulatorul nostru.” „Acest lucru le arată ce proporție din operațiunile lor ar putea deja deveni electrice.”
Nu trebuie să dețineți un parc auto mare pentru ca tranziția la electricitate să vă aducă beneficii – deși provocările pot fi uneori mai mari decât în cazul clienților cu parcuri auto mari. Volvo dispune de instrumente care le permit clienților să identifice domeniile în care camioanele electrice sunt viabile pentru operațiunile lor, dar și costul integrării acestora în comparație cu vehiculele diesel.
„Parcurile auto mai mici sunt mai ezitante – nu pentru că nu vor să fie sustenabile, ci pentru că, adesea, nu își pot permite investiția decât dacă TCO este competitiv”, spune Henrik. „În orice caz, dacă faci calculele și rezultatul este în favoarea ta, energia electrică devine o opțiune foarte avantajoasă.”
Împreună cu clienții noștri, modelăm tranziția către o logistică fără emisii, pe baza unor cazuri de utilizare și cerințe individuale.
Dacă clientul vede valoarea și nevoia unui camion electric, Volvo începe procesul de configurare a camionului conform cerințelor sale specifice. „Îi ajutăm să configureze camionul potrivit în funcție de distanța de deplasare a vehiculului, de greutatea și cerințele de putere ale vehiculului”, spune Henrik. „De asemenea, putem reduce numărul de seturi de baterii dacă autonomia nu este esențială. Asta economisește costuri și greutate.”
Henrik este extrem de sincer în legătură cu provocările pe care el și clienții săi le-au întâmpinat pe parcurs. Și le vede întotdeauna ca fiind pozitive, deoarece îi ajută să învețe și să ia decizii viitoare.
Planificarea infrastructurii de încărcare
O altă parte semnificativă a procesului de consultanță o constituie evaluarea și planificarea infrastructurii de încărcare necesare pentru alimentarea camioanelor. Este important să luați în considerare acest aspect cât mai devreme, chiar înainte de a comanda un camion. Totuși, Volvo vă poate oferi asistență în această privință.
„Volvo dispune de o rețea extinsă de parteneriate cu furnizorii de energie pentru a facilita o evaluare a infrastructurii de la sediul firmei sau de la baza auto, a capacității rețelei sau potențialei infrastructuri ce ar putea utilizată în comun cu alți operatorii din vecinătate”, explică Henrik. „Clienții iși pot face astfel o imagine completă a așteptărilor realiste a fezabilității infrastructurii și a implicațiilor financiare.”
Volvo oferă chiar și potențialilor clienți camioane electrice demo pe care să le testeze înainte de a face o achiziție, ceea ce poate, la rândul său, influența procesul decizional. „DFDS, de exemplu, a folosit camionul demo pentru a testa diferite trasee, inclusiv pe distanțe lungi, cum ar fi din Țările de Jos către diverse orașe importante din Germania”, spune Henrik. „Camionul i-a ajutat să ajungă la concluzia că Hamburg era o bază bună pentru a-și începe operațiunile electrice în Germania.”
Henrik descrie relațiile puternice pe care le leagă cu clienții care se angajează adesea în prima lor incursiune în transportul electric drept „parteneriate”. „Împreună cu clienții noștri, modelăm tranziția către logistică fără emisii, pe baza experienței de utilizare și a cerințelor individuale”, spune el cu mândrie.
Aflați mai multe despre gama de camioane electrice Volvo aici.
