TRUCKS
Deși prețul de achiziție al unui camion electric cu baterie este mai mare decât cel al echivalentului său diesel, costul total de proprietate poate fi mai avantajos. Adoptând abordarea corectă, există modalități de a reduce costurile totale pe durata de viață la un nivel competitiv.
Astăzi, având la dispoziție combinația potrivită de stimulente guvernamentale, cicluri de conducere optime, acces la infrastructura de încărcare și prețuri mici la electricitate, un camion electric poate fi mai ieftin decât unul diesel pe durata sa de viață. Iată câteva dintre domeniile în care puteți reduce costul total de proprietate al unui camion electric și puteți contribui la transformarea acestuia într-o opțiune mai rentabilă pentru afacerea dvs.
Există vreun stimulent guvernamental disponibil?
Da. La nivel mondial, guvernele și autoritățile statului oferă diverse forme de stimulente financiare și subvenții pentru a contribui la compensarea diferenței de cost între combustibilul diesel și electricitate. Astfel de stimulente pot schimba regulile jocului atunci când vine vorba de calculele TCO.
De exemplu, la momentul redactării acestui articol, cumpărătorii de camioane electrice din SUA pot solicita credite fiscale de până la 40.000 USD per vehicul, precum și subvenții pentru infrastructura de încărcare prin intermediul Programului de subvenții pentru vehiculele de mare tonaj ecologice. Apoi, există diverse programe de stimulente la nivel de stat, cum ar fi HVIP din California sau NYTVIP din New York.
În Europa, guvernul UK oferă în prezent stimulente de până la 25.000 GBP pentru achiziționarea de camioane electrice. În cadrul UE, situația diferă de la o țară la alta, dar majoritatea statelor membre oferă o formă de stimulent pentru achiziționarea de vehicule cu emisii zero și adesea și pentru infrastructură.1
Având la dispoziție combinația potrivită de stimulente guvernamentale, cicluri de conducere optime, acces la infrastructura de încărcare și prețuri mici la electricitate, un camion electric poate fi mai ieftin decât unul diesel pe durata sa de viață.
Ce efect are schimbarea sistemelor de transmisie asupra costurilor?
Posibilitatea de a reduce costurile de proprietate prin trecerea de la combustibilul diesel la electricitate va depinde de costul ambelor surse de energie pe o anumită piață. În general, electricitatea este mai ieftină decât motorina în Europa, America de Nord și Asia, în special acolo unde motorina are taxe mari.
Cu toate acestea, unul dintre avantajele sistemelor de transmisie electrice este că sunt cu aproximativ 55% mai eficiente din punct de vedere energetic decât cele diesel. Din nou, în funcție de prețurile actuale, costurile de operare ale unui camion electric sunt cu aproximativ o treime mai mici în Europa și SUA și cu 70% mai mici în China.2
Costul încărcării unui camion electric va varia, de asemenea, în funcție de locul și momentul încărcării. De exemplu, încărcarea în afara orelor de vârf la propriul depozit va fi, cel mai probabil, mai rentabilă decât încărcarea la stațiile de încărcare publice.
O altă posibilitate este instalarea panourilor solare la sediul firmei. Nu numai că acest lucru va reduce costurile de încărcare, dar dacă generați mai multă electricitate decât consumați, puteți revinde energia excedentară către rețea.
Utilizarea unui camion electric vă oferă vreo scutire de taxe?
Taxele rutiere reprezintă un cost tot mai mare pentru mulți proprietari de camioane, pe măsură ce guvernele introduc taxe bazate pe CO2, cum ar fi MAUT din Germania și Directiva Eurovinieta a UE. Pe unele piețe, taxele rutiere au depășit chiar și prețul combustibilului, în funcție de costul pe kilometru. De exemplu, taxele rutiere pentru camioanele de mare tonaj din Austria pot ajunge până la 0,62 EUR pe kilometru.[1] Cu toate acestea, camioanele electrice cu baterii sunt adesea scutite de aceste taxe, cum ar fi în Germania, sau cel puțin sunt supuse unor taxe mai mici.
În plus, ETS2 al UE, care urmează să intre în vigoare în 2027, se preconizează că va determina creșterea prețurilor combustibilului diesel în întreaga UE.[2] Din nou, taxele suplimentare pot fi evitate prin trecerea la un sistem de transmisie electric.
De asemenea, trebuie menționat că, în unele țări, camioanelor electrice li se permit sarcini utile mai mari, pentru a compensa greutatea crescută a bateriilor. De exemplu, UE permite o masă totală a vehiculului (GVW) cu două tone mai mare decât limita pentru camioanele diesel și este în curs de a crește această limită la patru tone.[3] Această sarcină utilă suplimentară ar putea înclina calculele TCO în favoarea vehiculelor electrice.
Operarea unui camion electric deschide noi oportunități de afaceri?
Deși s-ar putea afla în afara unui calcul tradițional al costului total de proprietate (TCO), potențialul de a atrage noi clienți și de a genera afaceri este un alt factor important, care poate contribui la creșterea accesibilității unui camion electric.
De exemplu, numărul tot mai mare de zone cu emisii reduse sau zero create în orașele din întreaga lume reprezintă o ocazie perfectă pentru proprietarii de camioane electrice. Aceștia pot accesa astfel de zone în mod liber sau fără a suporta taxe ori penalități suplimentare. Vehiculele cu zero emisii de eșapament și zgomot redus oferă noi posibilități pentru operațiunile din timpul nopții și cele matinale.
Mulți clienți de servicii de transport și-au stabilit obiective ambițioase de reducere a emisiilor de carbon, care vor necesita reduceri ale acestor emisii în lanțurile lor de aprovizionare. Aceasta reprezintă o altă oportunitate pentru proprietarii de camioane electrice, care pot oferi transport cu zero emisii de gaze de eșapament. În unele cazuri, clienții ar putea fi chiar dispuși să plătească suplimentar pentru ca livrările să fie efectuate cu camioane electrice.
Dacă deținerea unui camion electric oferă oportunități de afaceri care nu ar exista în cazul unui camion diesel convențional, acest aspect ar trebui luat în considerare în orice calcul al costurilor și comparație de prețuri.
Dacă doriți să aflați mai multe despre camioanele electrice și modul în care le puteți implementa în afacerea dvs., v-ar putea interesa:
- De ce ar trebui să ne îngrijorăm mai puțin cu privire la autonomia camioanelor electrice
- Cum influențează combustibilii alternativi costul total de proprietate
- 5 moduri de a investi mai ușor într-un camion electric
[1] „Vehicule comerciale cu emisii zero: „Beneficii și stimulente fiscale (2025)”, ACEA, 3 aprilie 2025, https://www.acea.auto/fact/zero-emission-commercial-vehicles-tax-benefits-and-incentives-2025/
[2] „Tendințe în vehiculele electrice de mare tonaj”, IEA, https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2025/trends-in-heavy-duty-electric-vehicles
[3] Pölös Zsofia, „Taxele rutiere depășesc acum costurile combustibilului în unele părți ale Europei, avertizează IRU”, Trans.info, 7 octombrie 2025, https://trans.info/en/tolls-vs-fuel-costs-424452
[4] Juan Fernando López Hernández, „Sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii pentru clădiri, transport rutier și alte sectoare (ETS2)”, Serviciul de Cercetare al Parlamentului European, mai 2025, https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2025/772878/EPRS_BRI(2025)772878_EN.pdf
[5] Jaan Soone, „Revizuirea Directivei privind greutățile și dimensiunile”, Serviciul de cercetare al Parlamentului European, octombrie 2024, https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2023/754595/EPRS_BRI%282023%29754595_EN.pdf?utm_source=chatgpt.com
