Pietonii și bicicliștii se pot apropia de autocamioanele din traficul urban, iar șoferilor le poate fi greu să vadă ce se întâmplă. Camera video montată pe oglinda din dreapta descoperă unghiurile ascunse și oferă o vizibilitate excelentă către zonele din dreapta autocamionului. Este activată automat de semnalizator când autocamionul virează la dreapta, imaginea fiind proiectată pe ecranul secundar din cabină.

Camera video pentru marșarier oferă un câmp vizual excelent în spatele autocamionului și ajută șoferul să dețină mai mult control asupra zonei din jurul acestuia. Este activată automat la intrarea în marșarier, imaginea fiind prezentată pe ecranul secundar din cabină. Ușurința utilizării face întoarcerea mai comodă.

Asistența frontală folosește radarul din față pentru a detecta participanții la trafic aflați în zona de risc din fața autocamionului în staționare sau care rulează cu maximum 10 km/h și avertizează șoferul. Dacă sistemul detectează participanți la trafic în zona de risc din fața autocamionului, șoferul este informat. Dacă riscul de coliziune crește, sistemul va emite și o avertizare sonoră.

Virajele sau schimbările benzii de rulare pot fi riscante. Asistența la evitarea coliziunilor laterale utilizează senzorii radar de pe ambele părți ale autocamionului pentru a detecta pietonii, bicicliștii și alte vehicule. Legislația impune doar monitorizarea părții din dreapta, dar sistemul nostru acoperă ambele părți ale autocamionului, pentru mai multă siguranță. Când sistemul detectează un participant la trafic în zona monitorizată, șoferul este informat printr-un semnal luminos în oglinda laterală. Dacă șoferul acționează maneta de semnalizare, sistemul îl avertizează printr-un semnal luminos și sonor intermitent. Dacă autocamionul este echipat cu Direcție dinamică Volvo cu asistență pentru păstrarea benzii de rulare, va exista și asistență activă pentru direcție.

Pietonii și bicicliștii pot apărea din senin și pot fi greu de detectat atunci când sunt în imediata apropiere a autocamionului. Avertizarea privind deschiderea ușilor utilizează senzori radar pentru a scana ambele părți ale autocamionului, avertizând șoferul și pasagerul în privința participanților la trafic detectați în zonele de risc, înainte de a deschide oricare dintre ușile cabinei. Sistemul avertizează timp de până la două minute după decuplarea contactului.

Deplasarea în siguranță când pornirile și opririle sunt frecvente poate fi problematică. Auto Hold are rolul de a spori confortul și siguranța în timpul opririi și al deplasării. Sistemul acționează frânele automat, menținând autocamionul pe loc până când șoferul apasă pedala de accelerație. Funcționează atât la deplasarea înainte, cât și înapoi – atât în pantă, cât și pe suprafețe plane.

Tracțiunea bună este necesară evitarea derapajelor și conducerea în siguranță. Controlul activ al tracțiunii este conceput pentru a controla patinarea roților și a spori siguranța și confortul. Dacă sistemul detectează semne de derapaj, se activează instantaneu, ajutând șoferul să rămână pe șosea prin îmbunătățirea manevrabilității, performanței frânelor și stabilității.

Camioanele noastre electrice aproape că nu se aud. Acest lucru este benefic pentru mediul de lucru al șoferului, precum și pentru mediul din oraș, dar camioanele electrice devin mai greu de observat. Sistemul de alertă acustică al vehiculului emite sunete suficient de puternice pentru a avertiza persoanele din apropierea camionului, dar care nu deranjează șoferul și pe ceilalți participanți la trafic. Conceput pentru a spori siguranța pietonilor și bicicliștilor fără zgomot excesiv.